Detaljplan för del av Rälsen 1 (vid kombiterminalen) i Nybro

Detta ärende har fått positivt planbesked/uppdrag av Samhällsbyggnadsnämnden. Det innebär att nämnden är beredd att pröva om det är lämpligt att ändra detaljplanen. Du som berörs av ett ärende kommer att få information från Nybro kommun när ett förslag till detaljplan tagits fram och har då möjligheter att lämna synpunkter på förslaget under det kommande samrådet.

Under samrådstiden får myndigheter, berörda markägare, grannar och allmänheten lämna synpunkter på detaljplaneförslaget. Synpunkterna måste komma in skriftligt till Nybro kommun.

Detaljplanen är ute på samråd under perioden 2025-04-10 – 2025-05-11.

Samrådsinbjudan Detaljplan Rälsen

Planbeskrivning Detaljplan Rälsen

Plankarta Detaljplan Rälsen

Illustrationsplan Detaljplan Rälsen

Undersökning Detaljplan Rälsen

Miljökonsekvensbeskrivning Detaljplan Rälsen

Utredningar

Arkeologisk utredning Detaljplan Rälsen 2009

Beräkning av externt buller från ny kombiterminal utanför Nybro 2010-07-06

PM Trafik 2017-09-25

Översiktlig dagvattenutredning för östra Nybro 2024-10-22

Naturvärdesinventering Detaljplan Rälsen 2024-11-25

Bullerutredning Detaljplan Rälsen 2025-01-09

PM Geoteknik Detaljplan Rälsen 2025-01-25

MUR Geoteknik Detaljplan Rälsen 2025-01-25

Trafikutredning Detaljplan Rälsen 2025-02-14

Dagvattenutredning Detaljplan Rälsen 2025-04-02

Riskanalys Farligt gods Detaljplan Rälsen 2025-02-17

Frågor och svar från samrådsmötet

Vem betalar för detaljplanen?
En ny detaljplan betalas av den som har nytta av detaljplanen. Nordbex står för samtliga kostnader för framtagandet av detaljplanen och bekostar därmed samhällsbyggnadsförvaltningens arbete med planhandlingarna, samtliga utredningar, fastighetsförteckning, grundkarta och annonsering i lokaltidningen.

Vilken betydelse har formuleringen av ”syfte” i planbeskrivningen?Detaljplanens syfte ska kortfattat uttrycka vad detaljplanen ska möjliggöra samt vilka värden på platsen eller i omgivningen som detaljplanen ska förhålla sig till. Syftet har en juridisk verkan och ligger till grund för vilka planbestämmelser som får användas i plankartan. Anläggningen benämns i syftet som ett kraftvärmeverk med koldioxidinfångning i enlighet med det svenska regelsystemet för hur sådana här anläggningar som producerar el och värme ska klassas.

Varför ingår inte kombiterminalen i detaljplanen?
Kombiterminalen är detaljplanelagd för trafikändamål, vilket innebär att omlastning av gods och järnvägstrafik redan är tillåtet enligt gällande plan.

Är det tillåtet att hantera farligt gods på kombiterminalen?
På kombiterminaler finns normalt inga restriktioner för farligt gods. Vid en etablering av Nordbex anläggning kommer flytande koldioxid mellanlagras på verksamhetsområdet som sen via pipeline distribueras till specialbyggda tryckvagnar inne på kombiterminalen.

Prövningen av Nordbex verksamhet rörande omlastning och transport vid kombiterminalen sker inom ramen för miljötillstånd, där myndigheter bedömer verksamhetens påverkan på miljön och säkerställer att den uppfyller gällande lagkrav. Ett transportavtal för farligt gods kommer även att tas fram som reglerar de specifika krav och ansvar som gäller på Kust till kust-banan.

Kommer Nordbex att äga och drifta kombiterminalen i framtiden?
Kombiterminalen ägs av Nybro kommun, men området arrenderas ut och drivs av en upphandlad entreprenör genom en tjänstekoncession. Entreprenören ska tillhandahålla tjänster till samtliga aktörer som önskar nyttja kombiterminalen, i enlighet med 6 kap. järnvägslagen (2024:519). Entreprenören har ansvaret för infrastrukturförvaltningen.

För utlastning av flytande koldioxid från den planerade anläggningen kommer ett av de idag två järnvägsspåren på kombiterminalen att användas av Nordbex. Vid en etablering kommer spårets direkta omgivning förses med nödvändig infrastruktur i kombination med säkerhetsåtgärder för att kunna lasta flytande koldioxid till tågvagnar.

Idag finns både bostäder, skola och förskola i området. Hur motiverar kommunen lokalisering av anläggningen?
Flera liknande anläggningar byggs och planeras idag nära bostäder, skolor och andra verksamheter runt om i Sverige. Nordbex har tidigt presenterat VEAB:s anläggning i Växjö och Stockholm Exergis anläggning i centrala Stockholm som exempel. Dessa visar att det är fullt möjligt att kombinera modern bioenergi och koldioxidinfångning med en trygg och fungerande närmiljö. För Nordbex är läget vid kombiterminalen en förutsättning, eftersom all transport av råvara och infångad koldioxid ska ske på tåg.

Kommer Nordbex anläggning lukta illa som kraftvärmeverket i Transtorp?

Nordbex panna är utformad enbart för att elda biprodukter från skogs- och träindustrin, och det är också det som tillståndet gäller. Det kommer alltså inte att vara tekniskt möjligt att elda något annat. Inga biologiska eller fossila avfall får användas. Till skillnad från Kraftvärmeverket Transtorp används bara rena, torra material som inte luktar. Dessutom bygger Nordbex affärsmodellen på att fånga in biogen koldioxid – vilket kräver just skogsbaserade råvaror.

Hur kan man veta att bullernivåerna kommer att hållas?

Buller från anläggningen kommer att regleras genom tydliga gränsvärden i miljötillståndet. Det innebär att Nordbex måste visa, redan innan byggstart, hur bullernivåerna ska hållas inom tillåtna nivåer för både dag och natt. Åtgärder som ljuddämpning, inbyggnad av utrustning och logistikplanering används för att nå dessa krav. Om bullernivåerna överskrids får anläggningen inte tas i drift.

Hur stor är investering i Nybro?Enligt Nordbex handlar det om en investering i miljardklassen som omfattar hela anläggningen – från energiproduktion och koldioxidinfångning till transport, säkerhet och miljöåtgärder. Den totala omfattningen fastställs utifrån resultaten från tillståndsprocessen, den tekniska förstudien samt upphandling av utrustning och entreprenader.

Hur ska anläggningen finansieras?

Projektet är planerat att finansieras med en del privat kapital från professionella investerare och en del lån från banker – inte med offentliga medel. Dialoger med mellan Nordbex och banker och investerare pågår redan, och projektet följs nära av flera aktörer. Ingen byggstart sker förrän alla delar är helt förberedda och beslutet är tryggt förankrat.

Under granskningstiden får myndigheter, berörda markägare, grannar och allmänheten lämna synpunkter igen på det reviderade detaljplaneförslaget. Synpunkterna måste komma in skriftligt till Nybro kommun.

Samhällsbyggnadsnämnden, eller vid enskilda fall Kommunfullmäktige, beslutar om antagande av detaljplanen. Detta är kommunens sista beslut i ärendet.

När en detaljplan har vunnit laga kraft börjar den gälla och det går till exempel att söka bygglov med den nya detaljplanen som stöd. Du kan se gällande detaljplaner i Planarkivet.